รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: 1STESS
ได้รับการรับรอง: LVD
หมายเลขรุ่น: 540K2-200-200
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1 ชิ้น
ราคา: negotiable
รายละเอียดการบรรจุ: ภาชนะ
เวลาการส่งมอบ: 60-90 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, T/T
สามารถในการผลิต: 10 ตู้คอนเทนเนอร์ต่อเดือน
พอร์ตสื่อสาร: |
ช่องว่าง |
ตาราง: |
ออนกริด |
คูลลิ่ง: |
การเย็นอากาศ |
ประเภทแบตเตอรี่: |
แอลเอฟพี |
ev จุดชาร์จ: |
สูงสุด 4 จุด พร้อมเครื่องจ่าย 2 เครื่อง |
แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จ EV: |
150V-1000V |
พอร์ตสื่อสาร: |
ช่องว่าง |
ตาราง: |
ออนกริด |
คูลลิ่ง: |
การเย็นอากาศ |
ประเภทแบตเตอรี่: |
แอลเอฟพี |
ev จุดชาร์จ: |
สูงสุด 4 จุด พร้อมเครื่องจ่าย 2 เครื่อง |
แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จ EV: |
150V-1000V |
All-in-One LifePO4 ESS สําหรับสถานีชาร์จรถไฟฟ้า
คําอธิบายสินค้า:
สถานีการชาร์จที่เก็บพลังงาน หรือที่รู้จักกันในนามชาร์จที่เก็บพลังงาน มีวัตถุประสงค์ในการเก็บพลังงานไฟฟ้าเพื่อนําไปใช้ในภายหลัง และให้มันเมื่อจําเป็นฟังก์ชั่นหลัก ๆ ของมันประกอบด้วย:
การเก็บพลังงาน: สถานีชาร์จมีหน่วยเก็บพลังงาน เช่น แบตเตอรี่หรือล้อบินที่สามารถเก็บไฟฟ้าที่ผลิตจากแหล่งที่ปรับปรุงได้ใหม่ หรือในช่วงที่ความต้องการต่ําพลังงานที่เก็บไว้นี้ทําหน้าที่เป็นสํารองที่สามารถนําไปใช้ในช่วงที่ความต้องการสูงสุด หรือเมื่อการผลิตพลังงานที่สามารถปรับปรุงได้ไม่เพียงพอ
การ แปลง อุปทาน: โดย การ เก็บ อุปทาน ไฟฟ้า ที่ เฉพาะ ใน เวลา ที่ ไม่ มี คน มาก และ ให้ ไฟฟ้า ภาย ใน เวลา ที่ มี คน มาก ขึ้น สถานที่ ชาร์จ ช่วย ทํา ให้ อุปทาน ไฟฟ้า มี ความ สมดุล.ความสามารถในการสลับภาระนี้ช่วยให้การใช้งานของแหล่งพลังงานที่มีให้ดีที่สุดและลดความเครียดบนเครือข่ายในช่วงที่มีความต้องการสูง.
ความมั่นคงของเครือข่าย: สถานีชาร์จมีบทบาทสําคัญในการรักษาความมั่นคงของเครือข่ายโดยให้ความสะดวกในการเปลี่ยนแปลงของปริมาณการจัดหาและความต้องการของไฟฟ้ามันสามารถช่วยทําให้ระดับความกระตุ้นและความถี่มั่นคงการประกันการจําหน่ายพลังงานที่ต่อเนื่องและน่าเชื่อถือให้กับผู้บริโภค
การบูรณาการพลังงานที่สามารถปรับปรุงได้: สถานีชาร์จที่เก็บพลังงาน ช่วยให้การบูรณาการพลังงานที่สามารถปรับปรุงได้ เช่น แสงอาทิตย์และลม เข้าไปในเครือไฟฟ้าได้ง่ายขึ้นพวกมันเก็บพลังงานที่เกิดจากแหล่งพลังงานที่สามารถปรับปรุงได้ และปล่อยมันเมื่อจําเป็น, ทําให้การบูรณาการของแหล่งพลังงานแปรปรวนเหล่านี้ได้เรียบร้อยขึ้นในเครือ
พลังงานสํารอง: ในกรณีที่เกิดการขาดไฟฟ้าหรือระบบไฟฟ้าล้มเหลว พลังงานที่เก็บไว้ในสถานีชาร์จสามารถใช้เป็นพลังงานสํารองคุณสมบัตินี้รับประกันพลังงานต่อเนื่องให้กับพื้นฐานสําคัญ, บ้าน หรือธุรกิจในช่วงฉุกเฉิน
การชาร์จรถไฟฟ้า: สถานีชาร์จที่เก็บพลังงานยังสามารถเป็นจุดชาร์จรถไฟฟ้าได้พวกมันให้พลังงานไฟฟ้าที่สะดวกและน่าเชื่อถือ เพื่อชาร์จแบตเตอรี่ EV, ขยายระยะทางขับขี่และส่งเสริมการนําการขนส่งไฟฟ้า
1. การเผาผลาญไฟฟ้าทั้งหมดระหว่างเครือไฟฟ้า แบตเตอรี่ EV และการนําพลังงานใหม่
2. มีความสอดคล้องอย่างเต็มที่ระหว่างระบบที่แตกต่างกัน
3- เปลี่ยนแปลงแบบยืดหยุ่นระบบการตั้งค่า ความจุและทิศทางพลังงาน
4การตั้งค่าและการเข้าถึงแบตเตอรี่
5หน่วย EMS ร่วมกัน
6การสนับสนุนการชาร์จ HPC 500A
ปริมาตรสินค้า:
| IHS540K2 540kW POWER CUBE | ||||
| การเข้าถึงเครือข่าย AC | โลเตจการเข้า AC | 45-65Hz/3-phase+N+PE/380/480Vac ((± 10%) | ||
| พลังการเข้า AC max | 360kW | |||
| การกระจาย AC | พลังการชาร์จจาก AC Grid ไปยัง แบตเตอรี่เก็บพลังงานสูงสุด 120kW สูงสุด 240kW ไปยัง EV | |||
| พลังตอบสนองอัตราแลกเปลี่ยนสูงสุด (ไม่จําเป็น) | EES Battery to Grid/EV battery to Grid ขึ้นอยู่กับการตั้งค่าของ AC2DC สองทิศ | |||
| การเก็บพลังงาน การเข้าถึงแบตเตอรี่ | การเข้าถึงกลุ่มแบตเตอรี่ | สูงสุด 2 กลุ่ม | ||
| ความจุของแบตเตอรี่ / กลุ่ม | 200kWh / 280Ah / 627V-806V / 0.5 C การปล่อย / การปล่อยสูงสุด 0.75 C 30 นาที | |||
| พลังการชาร์จแบตเตอรี่จาก AC Grid | Max 2* 60kW = 120kW (4 ACDC การตั้งค่าโหลดพลังงาน) | |||
| ช่องปล่อยแบตเตอรี่สู่ EV | สูงสุด 4 ช่อง | |||
| พลังการชาร์จแบตเตอรี่ B2V EV | สูงสุด 4* 60kW = 240kW (8 DCDC การตั้งค่าโหลดพลังงาน) | |||
| แบตเตอรี่ต่อเครือข่าย / พลังการตอบสนอง B2G (ไม่จําเป็น) | ขึ้นอยู่กับการตั้งค่าของเครื่องแปลงสองทิศทาง | |||
| การชาร์จรถไฟฟ้า | จุดชาร์จ EV | สูงสุด 4 จุด กับ 2 เครื่อง | ||
| พลังการชาร์จ EV | ขนาดสูงสุด 360kW | |||
| EV การโอนพลังงานการชาร์จ | การถ่ายทอดพลังงานวงแหวนระหว่างจุดชาร์จ 4 | |||
| ความดันการชาร์จ EV | 150V-1000V | |||
| การชาร์จรถไฟฟ้า | การตอบสนอง EV ให้กับพลังงาน AC Grid/V2G (ไม่จําเป็น) | ขึ้นอยู่กับการตั้งค่าของ AC2DC สองทิศ | ||
| การเข้าถึง PV | ช่องทางเข้า | ช่อง 2 มากที่สุด | ||
| พลังการเข้าถึง | สูงสุด 2*30kW MPPT | |||
| การวัด | ด้าน AC Grid | 1 เครื่องวัดพลังงาน AC | ||
| HMI | สกรีนสัมผัส 7 นิ้ว TFT 5 LED E-STOP | |||
| ขนาด | W*H*D มิลลิเมตร = 1000 * 2200 * 1150 มิลลิเมตร | น้ําหนัก: 550+21*18 = 928 kg (โมดูลพลังงานเต็ม) | ||
| Off Grid/Backup (ไม่ติดต่อระบบ) | ฟังก์ชัน optional, การสนับสนุนพลังงานสํารองสําหรับ AC bus / พลังงานสํารองขึ้นอยู่กับการตั้งค่าของ AC2DC bidirectional | |||
| การชาร์จ | EXP200-FDC | EXP300-FDC | EXP500-LDC | |
| การออกไฟฟ้าแบบ DC | เครื่องเชื่อมออก | 2 เครื่องเชื่อมด้วย DC-1 และ DC-2 | ||
| ระยะความแรงดัน DC ออก | 150V-1000V | |||
| ความแรงออกแบบ DC มากที่สุด | 200A + 200A | 300A + 300A | 200A + 500A / 300A + 500A | |
| การสนับสนุนฟังก์ชัน Ring Net | พลังงานสามารถทําการถ่ายทอด 6 ขั้นตอนในแต่ละตัวเชื่อมระหว่างสามตัวแจก | |||
| HMI | กระจกกันความร้อน รีจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจจุจุจุจจุจุจจุจจจุจุจจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจุจ | |||
| การวัด | 2 เครื่องวัดพลังงานแบบ DC, มาตรฐาน GB/T 50063-2008 และ DL/T 5137-2008, แบบรับรอง VDE และ PTB แบบเลือก | |||
| มอนิเตอร์ | OCPP 1.6J รองรับการปรับปรุงฟอร์มแวร์เป็น 20, การสนับสนุนการชาร์จและการจัดการพลังงานที่ฉลาด, การสนับสนุนโมเดมไร้สาย LAN และ LTE | |||
| เครื่องจักรกล | ขนาด: W*H* D mm | 500*1750*260/155 กิโลกรัม | 500*1750*260/165kg | 500*1750*350/190kg |
| ความจุของเครื่องเชื่อมชาร์จ | GBT: 250A (ไม่จํากัด 500A) CCS1/2: 200A (ไม่จํากัด 250A, 300A หรือ 500A) CHAdeMO: 125A | |||
โทปอลิเจียของ ESS+EV:
